Moving on up

Fuente: Ritz de Luy

“A happy Argentinian pilot Horacio in front of the TV looking at the scores. He was 7th today , climbing several places in the overall list. His crew is the brother from Damien Goldenzweig, who flew in Eskilstuna. We looked at how their Argentinian flag was taken away by somebody from the organization, standing on the truck of the Firebrigade; that looked safe….but we have to keep an eye on it, as a few days ago 4 international flags were stolen and have not yet been delivered back….
More tomorrow!”

       

Hoy la meteorología se presentó incierta, lo que abrío la posibilidad de una Racing Task de 410 km y una AAT de 3 horas. Finalmente la organización apostó a la primera y a la 1 de la tarde comenzaba a envolar la Standard. La prueba marchó sin problema hasta la mitad de la pierna al segundo vértice donde los cúmulos se acababan y había un trecho de unos 50 km. en el azul que se atravesaron sin problemas porque se podía subir bien. Distinto fue luego de bloquear el último vértice, todo el camino de vuelta se lavó y todos los planeadores comenzaron a largar el lastre. Algo curioso pasó cuando una gran pajarera ser armó arriba de un pueblito, con 20 planeadores virando a 500 metros de altura la gente comenzó a salir a las calles. La gente nunca había observado una nube de fibra de vidrio. Fueron 150 km. de arrastrarse pero se logró llegar a 89 km/h de promedio obteniendo el 7mo lugar y subiendo otros varios en la general.